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不鏽鋼鍛件特性有哪些？

不鏽鋼鍛件是一種鐵素體一奧氏體（雙相（xiàng））不鏽鋼，它綜（zōng）合了許多鐵素體鋼（gāng）和奧氏體鋼有益的性能，由（yóu）於該鋼（gāng）鉻（gè）和鉬的含量都（dōu）很高，因此具有的抗點腐蝕，縫隙腐蝕和均（jun1）勻腐蝕的能力。而且機械強度也很高。

不鏽鋼鍛件具有很高的耐壓（yā）強度、衝擊（jī）強度及較低的熱膨脹（zhàng）係數和較高的導熱性.這些特性適（shì）用於很多結（jié）構零件及機械部件，衝擊強度很高，不宜長期置於高（gāo）於570°F的溫度環境下，這樣可（kě）能會減弱其韌性。抗拉強度：σb≥795Mpa，屈服強度σb≥550Mpa：延伸率（lǜ）：δ≥15%，硬度≤310（HB）

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視頻作者：定襄縣億欣（xīn）源法蘭（lán）加工有限公司（sī）

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車輪鍛件熱處理是根據（jù）車輪鍛件類型及所用原材料，合理製定熱處理工藝參數。主要是加熱溫度、保（bǎo）溫時（shí）間和冷卻速（sù）度，並通過充分協調加熱技術和冷卻技術，即加熱設備、加熱速度以及加（jiā）熱氣氛和（hé）冷卻裝置、冷卻介質，以獲得車輪鍛件需要的金相組織、力（lì）學性能和使用性能。充分發揮（huī）材料的潛在能（néng）力，又避免出現熱處理缺陷（變形、脫碳、裂紋和不正常組織等），所以熱處理是車輪鍛件成形一個 很重要又不可少的加工工序。

幾乎所有（yǒu）冷、溫和熱車（chē）輪（lún）鍛件均要通過熱處（chù）理才（cái）能成為合（hé）格零件（jiàn），熱處理（lǐ）工藝水平對零件的性能、精度、穩定性和使（shǐ）用壽（shòu）命（mìng）的保證及（jí）提高都起（qǐ）著決定性作用；同時，車輪（lún）鍛件原材料、加熱（rè）、鍛造工藝過程和冷卻也影響車（chē）輪鍛件熱處理質，兩者（zhě）密（mì）切相關（guān）,密不可分。

車輪鍛件鍛造加（jiā）工後組織狀態是什麽樣的？車輪鍛件熱處理是使固態金屬通過加熱、保溫、冷卻的方法（fǎ），改變其內部組織，從而獲得需要的力學性能和使用性能的工藝過程。

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如（rú）何控製大型鍛件鍛造生產過程中的開（kāi）裂？

大型鍛件（jiàn）在主要技術裝備中（zhōng）起著關鍵作用，其應力狀（zhuàng）態和工作條件極（jí）其複雜和繁重。因此，大型鍛件（jiàn）在主（zhǔ）要（yào）技（jì）術裝備中的綜合力學性能也有較高的（de）要求。在、航空等（děng）領域，要求更高。不允許出現氣泡、裂（liè）紋（wén）、白點（diǎn）和（hé）大的夾雜物。否則，這些缺陷零件在長期使用過程中極有可能發生應力集中，造成重大事故，造成（chéng）重大生命財產損失。因此，在研究大型鍛件鍛造工藝的過程中，質量問題被（bèi）放在。

鍛件的質量與鋼（gāng）水澆注後大鋼錠（dìng）的質量、鍛造過程（chéng）中鍛造設（shè）備（bèi）的性能以及鍛造工藝參數的設（shè）置密切相（xiàng）關。鋼錠冶煉技（jì）術、液壓機綜合性能參數、鍛（duàn）造技術的研究與創新一直是國內外大型鍛件生產技（jì）術研發的重中之重。

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